2025年中国汽车设计制造流程、相关政策梳理及产业链分析
汽车设计是基于充分的市场调研和客户需求分析，综合考虑汽车所在区域的文化、环境、法律法规、成本、制造、物流运输等因素，运用多种理论和技术手段对汽车产品进行定义、构造、分析、验证，直至保证汽车产品可进行批量化生产的一项系统工程。
汽车设计工作内容包括商品企划、造型创意、工程可行性分析、结构设计、性能开发、SE同步工程、样车试制及管理、样车试验及管理等。
本文节选自华经产业研究院发布的《2022年全球及中国汽车设计服务行业现状、竞争格局及趋势分析，独立汽车设计企业将占据主导地位「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。
国家层面，2022年出台了一系列汽车支持政策，包括汽车下乡，购置税政策等，刺激汽车消费市场。9月26日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布延续新能源汽车免征车辆购置税政策公告，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车免征车辆购置税。本次免征购置税政策落地是对8月19日国常会决定的落实，也是该政策自2014年正式实施以来的第三次延续，延续时间为1年。地区层面，各省推出消费补贴、汽车消费券，助力汽车销量增长。
汽车设计服务行业是汽车产业链的前端环节，其在很大程度上决定一个车型能否在竞争激烈的市场中获得成功。汽车设计行业主要采购包括汽车零部件、油泥、树脂、钢铁等原材料，以及办公用品、试验设备、应用软件等。上业包括汽车零部件制造商、物料制造商、设备制造商、软件开发商等。汽车设计行业的下业为汽车制造商。
下游汽车行业市场发展情况决定了汽车设计服务行业的发展前景。据统计，2022年，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，汽车销量达2686.4万辆，同比增长2.1%，全球汽车销量达8162.9万辆，同比下降1.4%，国内汽车销量全球占比32.91%，全球汽车产业正在向中国市场转移，国内汽车市场竞争将日趋激烈，在市场内卷的大环境下，各大车企通过缩短产品开发周期，增加新车型供给来抢占市场份额，因此，主机厂会增加研发收入，其中，设计外包业务会增加，国内汽车整车设计业务需求量将持续稳定增长。
华经产业研究院为助力企业、科研、投资机构等单位了解汽车设计行业发展态势及未来趋势，特重磅推出《2025-2031年中国汽车设计行业市场调查研究及投资战略研究》，本由华经产业研究院研究团队对汽车设计行业进行多年跟踪研究，使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面解读汽车设计行业市场发展现状、上下游产业、竞争格局及重点企业等相关因素；科学运用研究模型，多维度对行业投资风险进行评估后精心研究编制。